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Film-Mechaniker

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Am 18.4.2020 um 10:22 schrieb Helge:

Ich verwende eine Weincell mit 1,37 V (natürlich nicht unter Last gemessen).

 

Vorgesehen ist eine Quecksilberbatterie mit 1,35 V, an einer falschen Batterie kann es also nicht liegen.

 

Leider doch. Ich habe mir nun endlich ein Mal die elektrischen Zusammenhänge klar gemacht und festgestellt, daß der Innenwiderstand der Quecksilberoxidzellen 1 bis 2 Ohm beträgt, jener von Zinkluftzellen zwischen 5 und 20 Ohm. Der (zeitlose) Gleichgewichtsschwerpunkt zwischen Energielieferant und -verbraucher ist damit zum Verbraucher hin verschoben. Die Spannung im elektrischen Kreis geht etwas stärker zurück, es fließt dafür ein stärkerer Strom. Folglich, weil für die Magnetspule der Auto-Iris im Vario-Switar EE die Stromstärke buchstäblich ausschlaggebend ist, müssen wir auf Verbraucherseite den elektrischen Widerstand vergrößern. Dabei ist leichte Überspannung erwünscht, damit das alles wieder einigermaßen stimmt.

 

 

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Am 18.4.2020 um 10:22 schrieb Helge:

Ich verwende eine Weincell mit 1,37 V (natürlich nicht unter Last gemessen).

 

Vorgesehen ist eine Quecksilberbatterie mit 1,35 V, an einer falschen Batterie kann es also nicht liegen.

 

Leider doch. Ich habe mir nun endlich ein Mal die elektrischen Zusammenhänge klar gemacht und festgestellt, daß der Innenwiderstand der Quecksilberoxidzellen 1 bis 2 Ohm beträgt, jener von Zinkluftzellen zwischen 5 und 20 Ohm. Das (zeitlose) Gleichgewicht zwischen Energielieferant und -verbraucher ist damit zum Verbraucher hin verschoben. Die Spannung im elektrischen Kreis geht etwas stärker zurück, es fließt dafür ein stärkerer Strom. Folglich, weil für die Magnetspule der Auto-Iris im Vario-Switar EE die Stromstärke buchstäblich ausschlaggebend ist, müssen wir auf Verbraucherseite den elektrischen Widerstand vergrößern. Dabei ist leichte Überspannung erwünscht, damit das alles wieder einigermaßen stimmt.

 

 

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