Also ich habe dieses hier in Gebrauch. Habe tatsächlich auch einen Elko parallel vorm Zündgerät,
allerdimgs tatsächlich nur wenige µF, ie Jens schrieb. Müssten so um die 20 sein. Habe da noch einen schwung Ladeelkos aus alten Farbfernsehgeräten der 70er, 80er Jahre, wo diese gerne verwendet wurden.
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Wenns gar so schlimm ist, dann hilft vielleicht doch eine große Induktivität in Reihe zwischen Inverter und Zündgerät.
Solche gabs auch von Schrieber Gleichrichter Bremen speziell für diesen Zweck.
Dürften aber schwer zu bekommen sein. Die sind ungefähr so groß wie ein Fußball und eine wiegt gefühlt eine halbe Tonne.