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Eremitage

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Es sind wieder ein paar Tage vergangen und es haben sich einige Fragen angesammelt, wo ich einfach hoffe, dass ihr mir (der engere fachliche Kreis) helft zu einem sinnvollen Ergebnis zu kommen.

Jetzt beim Restaurieren des Magnettongerätes ist mir aufgefallen, dass im Inneren des Laufwerkes etwas mit den mechanischen Bauteilen nicht stimmt. Die beiden links und rechts montierten Hubmagneten waren lose.

Die Befestigungsmuttern nur leicht auf das Gewinde gedreht. Eine Transmissionsscheibe für den Antrieb der Schwungmasse ist mir gleich in die Hände gefallen, ein kleines Zahnrad fiel gleich nach Hinten ins Gehäuse.

Da braucht man nicht viel zu vermuten, ganz klar, hier hat schon jemand Hand angelegt und aus irgendeinem nicht ersichtlichen Grund nicht wieder komplett zusammengebaut.

Was ich jetzt nicht weiß und hoffe dass sich von euch noch jemand erinnert ist folgendes:

War auf der Transmissionsscheibe ein Gummibelag aufgebracht..?

War die Scheibe auf ihrer Antriebsachse fest verklebt..? (die andere Scheibe sitzt bombenfest, daher die Frage)

Genau die gleiche Fragestellung bez. des kleinen Zahnrades auf der anderen Seite der Antriebsachse.

Weitere Frage: Läuft das Lager der frontseitig montierten Zahntrommel in einem Öl oder Fettbad..? Keinerlei Hinweise finden sich in der Reparaturanleitung.

Anbei einige Fotos die den Stand der Dinge dokumentieren.

Foto: Restauration - Zwischenstand - Magnettongerät.IMG_20260618_120950_HDR.thumb.jpg.780b54f94cfd91139896bd743138e6f0.jpg

Foto unten: Rückseite Mechanik teildemontiert (schon gereinigt)IMG_20260618_113643_HDR.thumb.jpg.051b261bd649bea3d3708380f3522492.jpg

Foto unten: Transmissionsscheibe fest..

IMG_20260618_113703_HDR.thumb.jpg.819211d30dff6da60b498f256de2bba6.jpg

..und hier lose.

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Es sind wieder ein paar Tage vergangen und es haben sich einige Fragen angesammelt, wo ich einfach hoffe, dass ihr mir (der engere fachliche Kreis) helft zu einem sinnvollen Ergebnis zu kommen.

Jetzt beim Restaurieren des Magnettongerätes ist mir aufgefallen, dass im Inneren des Laufwerkes etwas mit den mechanischen Bauteilen nicht stimmt. Die beiden links und rechts montierten Hubmagneten waren lose.

Die Befestigungsmuttern nur leicht auf das Gewinde gedreht. Eine Transmissionsscheibe für den Antrieb der Schwungmasse ist mir gleich in die Hände gefallen, ein kleines Zahnrad fiel gleich nach Hinten ins Gehäuse.

Da braucht man nicht viel zu vermuten, ganz klar, hier hat schon jemand Hand angelegt und aus irgendeinem nicht ersichtlichen Grund nicht wieder komplett zusammengebaut.

Was ich jetzt nicht weiß und hoffe dass sich von euch noch jemand erinnert ist folgendes:

War auf der Transmissionsscheibe ein Gummibelag aufgebracht..?

War die Scheibe auf ihrer Antriebsachse fest verklebt..? (die andere Scheibe sitzt bombenfest, daher die Frage)

Genau die gleiche Fragestellung bez. des kleinen Zahnrades auf der anderen Seite der Antriebsachse.

Weitere Frage: Läuft das Lager der frontseitig montierten Zahntrommel in einem Öl oder Fettbad..? Keinerlei Hinweise finden sich in der Reparaturanleitung.

Anbei einige Fotos die den Stand der Dinge dokumentieren.

Foto: Restauration - Zwischenstand - Magnettongerät.IMG_20260618_120950_HDR.thumb.jpg.780b54f94cfd91139896bd743138e6f0.jpg

Foto unten: Rückseite Mechanik teildemontiert (schon gereinigt)IMG_20260618_113643_HDR.thumb.jpg.051b261bd649bea3d3708380f3522492.jpg

 

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ihr mit (der engere fachliche Kreis) helft zu einem sinnvollen Ergebnis zu kommen.

Jetzt beim Restaurieren des Magnettongerätes ist mir aufgefallen, dass im Inneren des Laufwerkes etwas mit den mechanischen Bauteilen nicht stimmt. Die beiden links und rechts montierten Hubmagneten waren lose.

Die Befestigungsmuttern nur lose auf das Gewinde gedreht. Eine Transmissionsscheibe für den Antrieb der Schwungmasse ist mir gleich in die Hände gefallen, ein kleines Zahnrad fiel gleich nach Hinten ins Gehäuse.

Da braucht man nicht viel zu vermuten, ganz klar, hier hat schon jemand Hand angelegt und aus irgendeinem nicht ersichtlichen Grund nicht wieder komplett zusammengebaut.

Was ich jetzt nicht weiß und hoffe dass sich von euch noch jemand erinnert ist folgendes:

War auf der Transmissionsscheibe ein Gummibelag aufgebracht..?

War die Scheibe auf ihrer Antriebsachse fest verklebt..? (die andere Scheibe sitzt bombenfest, daher die Frage)

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Weitere Frage: Läuft das Lager der frontseitig montierten Zahntrommel in einem Öl oder Fettbad..? Keinerlei Hinweise finden sich in der Reparaturanleitung.

Anbei einige Fotos die den Stand der Dinge dokumentieren.

Foto: Restauration - Zwischenstand - Magnettongerät.IMG_20260618_120950_HDR.thumb.jpg.780b54f94cfd91139896bd743138e6f0.jpg

Foto unten: Rückseite Mechanik teildemontiert (schon gereinigt)IMG_20260618_113643_HDR.thumb.jpg.051b261bd649bea3d3708380f3522492.jpg

 

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