JohannesPraus

Hello hawkeyelinz, welches Öl würdest du nehmen? Ich hatte anfangs dieses Posts einen Link geteilt wo Fett und Öl zur Wartung angegeben ist aber dieses Yamaha Öl findet man auch nicht mehr. Und einen neuen Filz wer weiß. Angeblich sind im inneren auch zwei Verschleißteile verbaut, die bekommt man ja auch nicht mehr…

Ich verstehe es auch nicht, warum sich das geändert hat.

Und vielleicht noch als Nachtrag es hat sich jemand gefunden der diese Wartung machen kann. Es geht mir ja sehr wohl darum diese Geräte zu erhalten. Es wurde bissher nix defekt gemacht sondern lediglich gefragt in der Hoffnung das jemand helfen kann zum Beispiel sagen welches ÖL oder welches Fett gut ist

Hallo TK-Chris, Es ist nicht so einfach jemand zu finden der diesen Service noch macht. Und ich vermute das du nicht ganz richtig gelesen hast. Weder ein Schmierfilz wurde herausgepfriemelt, noch wurde Watte reingestopft, es wurde nicht irgendetwas reingeträufelt was dann wieder rausläuft. Also bissher ist alles okay. Also bitte nicht zu viele Sorgen machen und ich wünsche mir auch einen okayen Umgang miteinander oder lieg ich da falsch? LG

Aha. Siehst du. Danke für den Hinweis!!! Ich verstehe diese ganze cam Tank Schmierung noch nicht. Es gibt einen Filz da soll Öl ran - vielleicht sinteröl von isoflex Und dann soll aber auch mos2 fett in den cam Tank.

Nun habe ich mal in den NT-2 geschaut da hat der Cam-Tank diese Nachfüllschraube. Das scheint also ein SSL-2 Thema zu sein da haben sie diese Schraube einfach weggelassen / oder so. Mein Plan wäre jetzt ein MoS2 - Öl zu besorgen und mit einer Kanüle durch die Öffnung des Greiferarms einzufüllen. Ich habe gerade getestet und ich komme an den Filz ran zumindest spüre ich da was weiches mit einem Schlitz-Schraubendrehen… und ich würde dieses Öl probieren: hat jemand Einwände? https://www.louis.de/artikel/liqui-moly-getriebeoel-additiv-20g/10004438?filter_article_number=10004438

Hier sieht man auch das es keine Nachölschraube gibt. Welches Öl nehme ich denn da?

Ob ich den Greifer wirklich abnehme bin ich unsicher. Hast du das schonmal gemacht? Und muss man danach neu justieren?

Also ich habe mir das Greiferwerk jetzt nocheinmal ganz genau angeschaut hier gibt es keine Schraube zum Nachölen. Ohne Ausbau ist die einzige Möglichkeit halbwegs reinzukommen über die Öffnung wo der Greiferarm rauskommt. hier könnte ich mit einer Spritze und Kanüle natürlich weit rein fahren und etwas Öl und Fett anbringen. Würdest du Film-Mechaniker weiterhin Molybden nehmen oder mit Topas MB5051 nacharbeiten? Im Internet habe ich gelesen das die beiden Fette auf verschiedener Basis aufgebaut sind und sich gegenseitig kaputt machen

Aber eben genau diese Wartungsschraube suche ich und kann keine finden. Da hat sich scheinbar etwas in der Entwicklung geändert… Es ist zum Mäusemelken. Und würde eh gerne etwas altes wieder rausholen weil ich am Anfang versucht habe durch die Öffnung leider etwas falsches Fett zu verwenden und habe Sorge das die sich nicht vertragen.

Naja die Frage ist wenn man so einen Cam-Tank abschraub und nur öffnet ist alles schön und gut also kein zerlegen, aber er wird doch niemals milimetergenau an der gleichen Stelle wie vorher sitzen… Weswegen im Manual auch steht das nach dieser Wartung eine Justage erfolgen muss und dafür braucht man scheinbar ein Spezialtool… Ich versuche mal mit langen Wattepads durch die Greiferarmöffnung so viel wie möglich rauszuholen und frischen wieder reinzustopfen. Hier wird die Zwrlegung Bebilderd: Sieht nicht schlimm aus, aber ich glaube nicht das nach dem Einbau der CamTank EXAKT an der gleichen Stelle sitzt. https://www.filmlabs.org/wiki/en/meetings_projects/spectral/mire-wandering/wandering-16mmprojection/construction_guide/01_camtank_and_shutter_pulley Hier wird über die Wartung von Projektoren auch Eiki mit Molybden-Fett und Öl geschrieben mit Beispielen. Das Fett hab ich gefunden aber das Öl scheint es nicht mehr zu geben. https://sayyes2analog.wordpress.com/2020/02/19/lubrication/ Die KI-Suche behauptet das Menschen auch die Cam-Tabks komplett gereinigt haben und dann umgestiegen sind auf NB-5051

Hast du das schonmal gemacht? Und wie kommt dann das alte Fett aus dem Kanister raus? Oden muss man den dann doch öffnen und einem Springt alles entgegen? Oder doch einfach über den Schlitz wo der Greifer rauskommt mit Wattestäbchen bissl altes Fett rausziehen und etwas neues rein drücken? Die Öffnung ist sehr klein. Eine angebliche Wartungsklappe habe ich bisher nicht gefunden.

Ausbauen? Öffnen? Schließen? Einbauen? Geht wieder?

Irgendwie habe ich davor respekt

https://www.tamiya.de/tamiya_en/spare-parts-accessories/rc-spare-parts/other-spare-parts-accessories/tamiya-molybdenum-grease-10g-300087022-en.html Das wird empfohlen.