Ernemann 15 Schaltwelle tritt Öl aus

[tomas katz]

Unsere Ernemann 15 hat in den letzten Tagen mehrfach an der Schaltwelle Öl verloren. Meist ist es nur ein Tropfen, der dann langsam am Gehäuse nach unten läuft. Also kein konstanter Ölverlust wie es scheint. Ist auf dem angehängten Foto ganz gut zu sehen.

 

Hat jemand eine Ahnung, wo die Undichtigkeit sein könnte? Und wie ernst ist das?

Kenne mich mit den Innereien des Schaltgetriebes leider nicht wirklich aus.

 

Anmerkung: Foto ist verdreht. Keine Ahnung, wie ich das mit der Forensoftware ändern kann.

[Jensg]

Ist, soweit ich weiß, der gleiche Fummel wie bei der E12. Das Getriebe geht von Hinten raus, die Abdeckung das Getriebes öffnen, Schaltrolle ab und die zwei Nutenmuttern ab, dann kannst du das ganze Getriebe herausziehen. Das eigentliche Getriebe ist nur mit den zwei Inbusschrauben zusammengehalten, zuerst allerdings die Schwungmasse abnehmen. Dann kannst du es zerlegen, die Schaltwelle geht allerdings erst raus, wenn du den konischen Stift unter der Schaltrolle in dem kleinen Zahnrad herausgetrieben hast. Und hier liegt auch der Teufel im Detail. Drückst du den beim Zusammenbau nur ein wenig zu fest wieder rein, dann verbiegst du die Schaltwelle und der Bildstand ist im Eimer. Sorgfalt und Gefühl ist also angesagt. Darunter liegt dann meines Wissens ein kleiner Simmerring.

Kann aber auch sein, das nur der O-Ring zwischen Schaltwellenabgang und Gehäuse undicht ist. Den siehst du direkt, wenn du das noch unzerlegte Getribe herausgezogen hast. Beim einbau mußt du nur darauf achten, das die Bildstrichverstellung wieder mittig ist, sonst fehlt dir ein Stück der Verstellung und die Zahnstange guckt oben aus dem Gehäuse. Geklemmt wird die Verstellung über das Anziehen der zwei Nutmuttern.

So ist es bei der E12, die 15 ist m.W. eine verbesserte E12.

Jens