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Gast

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Hallo Manfred,

 

Hier mal was von einem Ebenfalls 9,5er.

Da Du eine M erworben hast, wirst Du den alten eckigen Motor dazu haben da die M noch keinen extra Motoranschluß besitzt.

Dieser Motor diente ja auch dazu über Tachowellen die 120 Meter Kassette anzutreiben.

Also nach dem was ich darüber weiß, hat die Pathe 2 Auslöser. Einer ist der Knopf oben und einer befindet sich am Kameraboden versenkt.

Der obere hat eine Verriegelung, eine Stellung "Einzelbild" , "Normal", "Verriegelt" und "Dauerlauf".

So viel ich mich erinnern kann, muß man wenn man den Motor verwendet das Federwerk auf Dauerlauf stellen. (läuft dann frei mit)

Aber was meinst Du mit dem Knopf recht unter dem Pathe- Schild.

Bei der M gibt es ja nur die beiden Kurbeln und den Einstellknopf für die Bildzahl. Wenn Du den kleinen Knopf daneben meinst, damit kannst Du den Knopf für die Geschwindigkeit verriegeln, so daß der sich leichter oder schwerer verstellen läßt.

Übrigens wenn Du einmal das Geld ausgibst und den Motor bei FFR überholen läßt, überlege auch gleich ob Du das Ding dann gleich von 8 Volt auf 12 Volt umstellen läßt. Dann hast Du nämlich mehr Auswahl bei den Akkus. Ich verwende seit Jahren mit großem Erfolg die 12V Blei Gel Akkus von Panasonic. ( 12 Volt/7,5 Ah) Die sind dehr robust und vor allem viel billiger als andere Akkutypen.

 

Gruß Matthias

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Hallo Manfred,

 

 

Übrigens wenn Du einmal das Geld ausgibst und den Motor bei FFR überholen läßt, überlege auch gleich ob Du das Ding dann gleich von 8 Volt auf 12 Volt umstellen läßt. Dann hast Du nämlich mehr Auswahl bei den Akkus. Ich verwende seit Jahren mit großem Erfolg die 12V Blei Gel Akkus von Panasonic. ( 12 Volt/7,5 Ah) Die sind dehr robust und vor allem viel billiger als andere Akkutypen.

 

Gruß Matthias

 

Gibt auch 8 Volt Blei Gel Akkus, vielleicht nicht so groß in der Auswahl, aber es gibt sie, oder man nimmt 2 x 4 Volt in einem Tragerahmen.

 

 

Grüße:

 

 

Stefan

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