Luca E
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Hallo,
gibt es Fotos von allen Seiten? Ist der Lichtton in Ordnung? Gibt es noch einen Verstärker?
Wie sind die Preisvorstellungen?
Gruß!
Ralf -
Hallo,
gibt es Fotos von allen Seiten? Ist der Lichtton in Ordnung? Gibt es noch einen Verstärker?
Wie sind die Preisvorstellungen?
Gruß!
Ralf -
Biete einen Siemens 2000 mit dazugehörigen Koffer. Kondensatoren wurden ausgetauscht und Asbest wurde ebenfalls entfernt. Macht mir ein Angebot !
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Bei den mir bekannten Versionen, ist da über dem Stift eine Kunststoff Buchse, die zerbröselt allerdings gerne mal.
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Diese Klappen gab es zumindest für die Rechtsmaschinen der B11/14 als Umrüstsatz für den Klangfilm Euromat. Natürlich ist dann auch ein anderes passendes Blendengehäuse notwendig.
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Luca E hat das Profilbild geändert
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Sind nicht zu verkaufen -
Danke sehr gerne kannst mir ja einfach mal ein Angebot machen per pn. Gruß Luca
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Ich hab's inzwischen noch mal probiert die B11 bzw den Motor mit einem kleineren Kondensator zu betrieben klappt super. Habe einen 10uF als Betriebskondensator genommen und zusätzlich noch einen Anlaufkondensator mit 20uF. Das klappernde Geräusch vom Motor hat sich nun auch erledigt es war lediglich der Lüfter. Dieser war einfach nicht mehr richtig fest an der Achse. Werde die B11 jetzt einfach erst mal mit Kondensator betrieben ohne FU. Hat jemand zufällig noch Feuerschutztrommeln für die 1800m Spulenarme ?
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Der sinusfilter heißt einfach nur "Lenze Sinusfilter 9,5A" Ich kann nächste Woche aber noch mal genauer schauen da ich im Moment nicht daheim bin.
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Ja denke auch das FU die bessere Lösung ist. Habe ja auch schon einen daheim stehen. Ebenso den sinusfilter daher würde ich diesen jetzt schon gerne verwenden. Bloß was mich ein bisschen wundert wenn an dem sinusfilter 30V abfällt und der FU ja nur 230V am Ausgang hat dann würden am Motor doch nur 200V ankommen ?
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Was für Kondensatorwerte hast du bei dem Umbau den immer verwendet ? (Bei der B11) Kleiner als 16 uF und dann noch ein Anlaufkondensator ? Weil wenn ich mit 60-80uF pro 1kW rechne komme ich da auf höher Werte.
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Was mir gerade noch eingefallen ist das wenn ich den Motor in Steinmetz betreibe er sehr komische art Klapper Geräusche macht. Habe den Motor allerdings einmal bei einem Arbeitskollegen von mir aus der Schauburg testweiße mal an normalen Drehstrom angeschlossen da ist der Motor sehr ruhig gelaufen ohne dieses seltsame Geräusch. An was könnte das liegen ?
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Ok danke muss so ein Filter dann vor den FU also ein art Netzfilter oder ebenfalls zwischen FU und Motor ? Weil in dem FU ist bereits ein Filter intern verbaut. Kann natürlich auch sein das der Kondensator zu groß bemessen war, da ich aber nun ja schon einen FU habe will ich diesen jetzt auch benutzen.
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Habe das mit der Steinmetzschaltung schon ausprobiert mit einem 16uF Kondensator und den Motor ebenfalls auf 230V Dreieck umgeklemmt allerdings wurde der Motor nach ca. 20min sehr warm und der Motorschutz hat ausgelöst. Aus dem Grund will ich lieber einen FU nehmen. Was ist ein EMC Filter ? ist das sowas wie der Sinusfilter weil dieser ja ebenfalls die Spannungsspitzen senkt ?
