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TK35 mit Keilriemen


Bino08

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Hallo Bino08,

ich wusste garnicht, dass Du eine TK35 mit Motorkeilriemen hast. Wenn Du den Zusammenbau geschafft und noch nicht die Flügelblende montiert hast, wäre es schön, wenn Du Bilder vom Keilriemenantrieb machst, denn diese Version ist sehr selten.

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Ich besitze eine TK mit Riemenantrieb, sowie eine mit Filmrissschalter. Wenn erwünscht werde ich beide ausführlich dokumentieren. Habe den Zusammenbau jetzt selbst geschafft. Stand nur kurz auf dem Schlauch. Trotzdem danke.

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Ja, dann bitte ich Dich, Deine TK35 mit Riemenantrieb ohne Umlaufblende zu fotografieren. Ich und vermutlich andere TK35-Fans würden sich bestimmt sehr freuen. TK35 mit Filmrissschalter habe ich persönlich schon gesehen und sogar mit Lichtklappe. Hat Deine TK35 mit Filmrissschalter auch eine Lichtklappe? 

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vor 6 Stunden schrieb Martin Rowek:

Ja, dann bitte ich Dich, Deine TK35 mit Riemenantrieb ohne Umlaufblende zu fotografieren. Ich und vermutlich andere TK35-Fans würden sich bestimmt sehr freuen. TK35 mit Filmrissschalter habe ich persönlich schon gesehen und sogar mit Lichtklappe. Hat Deine TK35 mit Filmrissschalter auch eine Lichtklappe? 

Ja, die TK hat auch eine Lichtklappe. Sonst hätte ich noch Zugriff auf eine ganz alte TK die vorne drei Tuchelstecker hat.

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Verbesserte Filmlührung des TK 35 Serie 47-49.pdf

...und hier eine Übersicht der in der DDR vorgenommenen Änderungen an den 47er und 49er Modellen der TK35. Das oben gezeigte Modell wurde direkt in den Westen verkauft und daher nicht modifiziert. Der Projektor hatte vorn keine drei Tuchenbuchsen sondern nur zwei (Lampe und Versorgungsspannung). Der Ton wurde über ein eigenes Steckerformat übertragen. Die untere Buchse ist nicht mehr original, sondern wurde in den 90ern wg. Bruch des Originals getauscht. Zu erkennen ist ebenfalls noch die alte Filmführung (Vgl. PDF).

IMG_8095.jpg

IMG_8096.jpg

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@Martin RowekMorgen gibt es ein Bild. Kann es aber schonmal beschrieben.

 

Auf dem Motor und dem Malteserkreuzgetriebe sitzen gleichgroße Alurollen. Diese sind mit einem Riemen verbunden. Auf der Getrieberolle sitzt ein Ritzel welches mithilfe von Stiften festgehalten wird. Dieses treibt dann die Zahnscheibe an, welche die Kraft auf die Zahnrolle überträgt. 

  • Thumsbup 1
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