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Herstellung von Zahnrollen


Sorahl

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Vermutlich mit großen Teilkreisen, Übersetzung so 1/10 oder 1/100. Gar nicht so schwierig, sind ja meist gehobelt, seltener gefräst. Zahnräder gibts ja schon lange. Früher nahm man sich jedoch mehr Zeit für das einzelne Stück.

Jens

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Da Zahnräder und Ähnliches schon lange essentielle Technik sind, gab es auch manuelle Herstellung dafür mit entsprechend ausgelegten Maschinen, die von hoch qualifiziertem Personal bedient wurden. Im Grunde liefert CNC da auch keine höhere Präzision, sondern nur höhere Schnelligkeit und Wiederholgenauigkeit.

 

- Carsten

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Waren denn die Zahnkränze in alter Zeit wirklich (einzeln) gefräst, oder waren sie nicht (mein Eindruck) gegossen? Im letzteren Falle braucht man nur einmalig eine exakte Gußform. Die erhält man, indem man beispielsweise ein Modell 100:1 baut und auf mechanischem Wege verkleinert. Die Evolventenverzahnung, wie sie bei Transportzahnkränzen eigentlich zur Anwendung kommen sollte (und bei Bauer-Maschinen auch zur Anwendung kam), ist seit dem 18. Jahrhundert in Gebrauch; vorgeschlagen hat sie der gute Euler im Jahre 1760. Dem Namen Euler begegnet häufiger, wer mit Mathematik zu tun hat.

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Kunststoffzahnräder werden gegossen. Es gibt aber auch Zahnräder aus Metallguss, wobei die Zahnflanken trotzdem gefräst wurden z. B. mit einem Modulfräser und einem Teilkopf. In der Serienfertigung kamen spezielle Werkzeugmaschinen zum Einsatz um Zahnräder durch das sogenannte Wälzfräsen effizient herstellen zu können.

 

Mich würde es auch brennend interessieren, wie Zahntrommeln und Malteserkreuze bei Bauer, Ernemann und Co. gefertigt wurden. Es muss doch noch technische Fertigungsunterlagen, Foto- und Filmaufnahmen geben. Die gibt es teilweise sogar, aber leider sieht man dort meist keine konkreten Fertigungsdetails.

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