Problem mit Kaschsteuerung "Jovo CS"

[showmanship]

Hallo,

 

seit ein paar Wochen läuft in einem Saal die Kaschierungssteuerung Amok. Genauer gesagt geht es um die fest ptogrammierten Positionen. Fahre ich den Kasch z.B. von CS auf 1,85, bleibt dieser zu früh stehen. Fahre ich "aus der anderen Richtung", also z.B. von 1,37 auf 1,85, so schliesst der Kasch zu weit --> Bild wird li. / re. stark auf den Kasch. projiziert.

 

Im stufenlosen "manuellen" Betrieb (per Schlüsselschalter umzuschalten) gibt es keine Probleme.

 

Hat jemand von euch eine Idee, wo das Problem stecken könnte?

 

Beste Grüsse,

Sascha

[UlliTD]

haben sich die stellschrauben in dem motor gelöst, so daß die positionen nicht mehr stimmen!???

[Jensg]

Mikroschaltersteuerung oder über SPS?

Jens

[B12]

Hallo Sascha,

Problem schon gelöst?

Bei einem ähnlichen Problem bei uns (Microschalter) hatte ich erst die Nocken im Verdacht,

letztendlich war es aber eine bis zur Leitfähigkeit mutierte Fluse.

[mibere]

Läuft "Jovo CS" über Ketten, Seilzug oder "Keilriemen"?

Häufiger hab ich es schon bei den Seilzugsystem erlebt, dass diese sich lockern und dadurch ein wenig "durchrutschen".

Gleiches bei den "Keilriemen". Wenn die "Keile" des Transportriemens im Laufe der Jahre abgenutzt sind, rutscht dieser ein wenig durch die Zahnräder des Motors.

 

In beiden Fällen kommt es zu den von Sascha beschriebenen Problemen.

 

Eine preiswerte Fehlerbehebung beim Keilriemen ist, den Keilriemen soweit durchzuziehen, dass nur der unbeschädigte Teil des Riemens durch den Motor läuft.

Das Seilzugsystem muss in der Regel nachgespannt werden, was aber nicht immer möglich ist, wenn das Seil zu stark ausgeleiert ist. Hier hilft dann nur der Austausch.

[showmanship]

Hallo und danke euch allen für den euren Input!

 

Es handelt sich um ein Seilzugsystem, Baujahr 2009... deshalb war ich auch etwas erstaunt, dass es ein mechanisches Problem sein könnte.

Lange Rede, kurzer Sinn: Es war wohl scheinbar einfach eine Programmierungssache. Da das Handbuch der Fa. Schneider zur Bedienung leider alles andere als ergiebig war, versuchte ich mich an Trial & Error, was letztlich auch zum Erfolg führte. Etwas stutzig macht mich das ganze noch immer - habe ich das Problem zwar gelöst, aber nicht wirklich verstande ... Es muss sich um irgendeine Programmierungsoption handeln, durch mehrfachen Druck auf die "Speichern"-Taste ausgelöst. Nochmal dransetzen...

 

Sascha

[Cineastik]

Hallo Sascha, sag mal, wie hast du damals das Problem noch mal gelöst? Weil wir momentan vor genau der gleichen Geschichte stehen. LG

[Jensg]

Hier mal der Verdrahtungsplan der elektronischen Mehrformatsteuerung für die Jovo, falls das bei Dir verbaut ist.

Jens

Jovosteuerung001.pdf Jovosteuerung002.pdf

[Cineastik]

Hallo Jens, danke, diesen Plan haben wir auch, aber das bringt uns irgendwie nicht weiter. LG

[UlliTD]

Was hast Du denn bisher gemacht als Problemlösungsversuch!?

[Cineastik]

Hallo Moderator, 
also wir haben uns das Seilsystem angeschaut, ob da genung Spannung drauf ist; die Sensoren der Seilzugmachine auch. Da scheint alles in Ordnung zu sein. Wir gehen halt stark davon aus, dass das Bedienpannel wohl kaputt ist, und unser Vorführer-Elektriker meint wohl, er kann mit diesem Schaltplan nichts anfangen. Warum auch immer. LG

[Cineastik]

Gerade eben schrieb Cineastik:

Hallo Moderator, 
also wir haben uns das Seilsystem angeschaut, ob da genung Spannung drauf ist; die Sensoren der Seilzugmachine auch. Da scheint alles in Ordnung zu sein. Wir gehen halt stark davon aus, dass das Bedienpannel wohl kaputt ist, und unser Vorführer-Elektriker meint wohl, er kann mit diesem Schaltplan nichts anfangen. Warum auch immer. LG

"Wissen oder nicht wissen, das ist hier die Frage."

[UlliTD]

Mal andere Programmplätze probiert? Oder einfach mal neu programmiert?

 

(Das ist doch die mit den 8 "blauen" Knöpfen... oder?)

[Jensg]

Scheint so.

Und die hat einen Schlüsselschalter zum Sperren, einen zusätzlichen 25pol SUb-D Steckeingang fürs externe Bedienpanel. Und keine Batterie als Puffer für den Speicher.

Ich würde das teil jetzt mal so checken. Stecker ab, im Schaltplan schauen, ob da Öffner als STOP verbaut sind, neben dem Not AUS Knopf, und dann manuell fahren. Das wird ja noch gehen. Dann prüfen, ob sich Formate abspeichern lassen. Wenn nicht, Drehgebersignale prüfen, das ist ein einfacher Drehgeber oben auf der Motorwelle, zwei Gabellichtschranken und ich glaube 4 Flügel. Kann man mit jedem Multimeter machen, ob das noch geht.

Und wenn sie tatsächlich defekt ist, bei Jovo nachfragen, ob es mittlerweile Ersatz gibt. Zwischenzeitlich gabs mal keinen, da der Zulieferer sich wohl aus dem Thema verabschiedet hat.

EInfache SPS kann das aber auch.

Endschalter ZU ist die Referenzposition, wird der nicht mehr angefahren, geht auch nichts mehr richtig.

Jens

[UlliTD]

vor 22 Minuten schrieb Jensg:

Scheint so.

Und die hat einen Schlüsselschalter zum Sperren, einen zusätzlichen 25pol SUb-D Steckeingang fürs externe Bedienpanel. Und keine Batterie als Puffer für den Speicher.

Genau die! 😉

Ja, ich würde da wohl genauso rangehen, @Jensg  

Wobei mir denke, dass die Verdrahtung stimmen müßte. Hat ja wohl funktioniert vorher. Aber auf jeden Fall mal schauen/neu anklemmen, ob vielleicht Korrosion oder ne schlechte Verbindung sich da jetzt verabschiedet hat.