Vogel

Die Undichte unten am Glashals hatte ich bei einer Fp auch (die Älteste). Wenn mans weis, isses ja kein Thema, das Kreuz läuft auch so komplett im Öl (wenn das die einzige Undichte ist....) - Kontrolle ist halt schwerer, weil nicht auf den ersten Blick möglich. Aus heutiger Sicht würde ich da wohl geeignetes Silikon draufpampen, ggf vorher die (bei mir vorhandene) Dichtschnur wegmachen. Das Kreuz war doch fest? Sind alle Wellen und Lagerstellen geprüft und iO? dann einstellen, ein dünneres Öl kann mMn nicht die Lösung sein.

Man wollte aber nicht die Federkraft einstellen, sondern die Endlagen (Anschläge). Für die Federkraft reicht auch ne primitive Federwaage (zB Anglerzubehör), ich erinnere so die Gegend 300-500g. Oder man stellts einfach so ein, daß es sich "richtig" anfühlt :) Wichtiger als 5N mehr oder weniger Andruck ist mMn, daß der Schuh einwandfrei auf seiner Drehachse gleitet.

Der Aufbau ist weit weg von übersichtlicher Schönverdrahtung, ich kann aber weder auf den ersten noch auf den zweiten, genaueren Blick eine akute Brandgefahr erkennen.

Hermes ist in den meisten Fällen nicht Arbeitgeber sondern Auftraggeber. Das ändert aber nichts an der grundsätzlichen Problematik.

Wobei der Aluguß der D-Serie mehr bringt als die sonst üblichen Stahlerzeugnisse..... als Richtwert Faktor 10!

Ich machs wie Chris, mit dem alten dts6 (ohneD), dieser sitzt in der Kette zwischen DA20 und CP65, liegt dts an, so unterbricht er die Audioweiterleitung und speist sein Signal ein. Nun noch eine kleine Änderung, um dem DA20 den Digitalimpuls zu klauen (damit dieser kein Fallback auslöst) und gut. Dazu zwei nicht benötigte Adern des Flachbandes an ein internes Relais legen (habs nicht mehr genau im Kopf, war aber ganz einfach) und Ende-peng. Sorgt für knackfreie Fallbacks und ein fast unterbrechungsfreies Fallback von DTS nach SR, falls SRD gleichzeitig auch nicht liefert (das DTS-Fallback wird in dieser Konstellation nicht verbunden, der DA20 muß also immer mitlaufen). Ich hatte auch mal ne kleine Logic gebaut, die lief aber nie 100%, deswegen das Relais.... DA20 darf dann aber kein Autodigital machen, aber das war aufgrund unerträglicher Werbefilmlautstärken eh nicht gewünscht (kein LEQ82 auf der Digitalspur).

Höhe des Schlittens ist entscheidend. Was generell als Schallquelle in Frage kommt: Spiel im Getriebe, Spiel der Blendenwelle und natürlich das hier ausführlich besprochene Lager, welches sowohl axial wie auch radial die Schaltwelle führt. Schlaufen laufen eigentlich butterweich in der FP, richtige Größe vorausgesetzt, oben OK-UK der oberen Schraube der Bildfensterbühne und unten von berührt bei Maximalgröße Andruckschuh Nachwickelrolle 2-3 Zähne weniger.

Ja, bei denen bekommst du keinerlei Auskünfte zu den Lüftern, man stritt mir gegenüber sogar erstmal ab, diese produziert zu haben. Nachdem ich dann ein Bild gemailt hatte, wurde ich an Kinoton verwiesen (hatte ich auch schon genannt, war dort aber erstmal unbekannt). Dem Lüfter selbst kann ja als Spaltpol recht wenig passieren (wenn kein Hammer drauffällt), die Lager kann man tauschen, die ausgehärteten, bröseligen Anschlußklemmen auch - dann ist er wieder gut für 10+ Jahre!

Funktioniert da <TAB> nicht?

Jo, geht auch.....

Ich würde weder einseitig kleben, noch schmieriges, ggf ausblutendes Office-Klebeband verwenden, schon garnicht im Privatbereich..... Da gibts bestimmt was, zB Scotch oder 3m sollten da gute Ansprechpartner sein.

4650N lebt hier nicht lange, zu heiß. Gut funktionieren 4656Z, aber inwieweit die lieferbar sind, entzieht sich meiner Kenntnis.

Der letzte, bei dem mir das aufgefallen ist, war Queen of the damned und das ist fast 15 Jahre her. Da wurde seinerzeit der Starttermin verschoben, weil er sonst am Startwochenende nicht hätte laufen dürfen. Aber ich guck da auch nicht speziell nach.

Die Auslöseschwelle ist abhängig vom Schutzziel: 300mA für Maschinenschutz/Brandschutz 30mA für Personenschutz. Personenschutz ist heute an allen laienbedienbaren Anlagenteilen (Steckdosen) Pflicht.

Und laut CPL-Naming Lt/Rt...... ist das faktisch so?

Das schaffen doch nichtmal alle Majors (Disney macht zB grundsätzlich 1920er Breite).

Fakt ist, da wächst nix mehr nach! Also jetzt kaufen oder nie mehr Gelegenheit haben! Oder man macht bildet sich selbst eine Meinung....... Für den Aufgerufenen Preis würde man sowohl in Kiel wie auch in Germering nochmal ein Einzelstück zusammenschrauben, wer Patina will stellt das Ding einfach drei Monate in den Garten.

Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, daß da jmd bei der Montage eine kleine links-rechts Schwäche hatte, das kann aber auch an mir liegen.......

Der nächste Schritt wäre dann, mit Autos genauso vorzugehen und innerstädtisch auf 20km/h zu begenzen? Das ist mMn der falsche Weg........ warum sollte man ein solches Verhalten fördern?

Nicht nicht voll darstellbare Qualität muß aber auch irgentwie aquiriert worden sein - mit einer Optik....... (du redest ja über einen AAA-Prozess)

Das isn Standardlager in Standardanwendung, da geht nahezu jedes Lagerfett/Getriebefett etc. Ich nehm gerne Li-Seife, aber das ist Geschmacksache. Bevor du was besorgst, warte bis der Motor wieder bei dir ist. Ich vermute, die Motorenbude baut ZZ- oder 2RS-Lager ein, da kannste dann eh nix schmieren.

Ausleuchtungstestfilm. Kann man nix mit einstellen, nur feststellen, wie "gut" die Tonlampe (oder was auch sonst drin ist) arbeitet. Muß ich nicht haben, was ich nicht weis..... (wenns extrem ist, kriegt mans auch mit angeborenen Mitteln und Filmmaterial mit)

Beim Zerlegen auf den Schutzleiter achten, ich hab da mal ein abgerissen....

Focus und Azimuth geht am Besten mit einem 7kHz-Ton. Einfach auf den "tiefsten Stich im Ohr" einstellen, ggf im Oszi (x/y-Mode) noch nebenbei beobachten (Ziel ist eine möglichst dünne Gerade mit Steigung 1). Macht sich so am Besten, da bei den meisten Tongeräten Focus und Azimuth nicht sauber getrennt einstellbar sind (in der Grundeinstellung, Focus Finetuning geht ja fast immer ohne sonstigen Einfluß). Hatte da mal eine entsprechende Schlaufe (1kHz und 7kHz Wendeschlaufe), Kameranegativ. Leider ist diese abhanden gekommen (wie eigentlich alle meine Schlaufen, sehr ärgerlich!).

Overtüre bei geschlossenem Vorhang sollte doch deutlich spürbar Höhen wegnehmen?