Challenge: Framescanner für < 350€ bauen

[Friedemann Wachsmuth]

Die Polarität spielt für die Laufrichtung keine Rolle, es zählt für die Laufrichtung nur, wie rum  der Stator in Serie liegt. 
 

Das mit den max. ca. 20ms Umschaltverzögerung ist ein valider Punkt. Gilt es zu testen... Würde halt sonst ungleich komplizierter. 

Bearbeitet Gestern um 16:59 von Friedemann Wachsmuth (Änderungen anzeigen)

[Friedemann Wachsmuth]

vor 3 Stunden schrieb Gizmo:

Das die Richtungsumkehr erst im Moment des Einschaltens erfolgt, finde ich nicht glücklich gelöst

Auch hier hast Du (wieder) vollkommen recht: Einen Universalmotor unter Last zu schalten würde die Relaiskontakte in Windeseile abbrennen. Schon krass, wie die Dinger Funken sprühen.

Relaislos bräuchte ich wohl 8 Mosfets, da wird der Aufwand größer als einen anderen Projektor zu nehmen.

 

Zwei Gedanken/Ansätze dazu hab ich noch, aber erst mal im Hinterkopf geparkt:

 

1. Einen (dicken) Brückengleichrichter für die Statorwicklung, den Rotor ohne Gleichrichtung in Serie. Das sollte bei Polaritätswechsel an der H-Brücke auch die Drehrichtung ändern, oder? Da wir hier PWM machen, wäre es wohl eine Schottky-Brücke. Integrieren tut dann der Stator.

 

2. Eine eventuelle nächste Platinenrevision führt ein TTL Richtungssignal nach aussen, damit man sauber "vorab" umschalten kann.

 

Vorerst aber sind diese alten "Universalmotoren" einfach als inkompatibel mit meinem Controller zu betrachten.

[Sandro Proske]

Zur Motorthematik kann ich zwar nichts beitragen, aber ich wollte euch trotzdem zeigen wie ich den Reflexsensor für die Motorwelle angebracht habe. Ein kleiner, 3D-gedrucker, Abstandshalter mit Arm und 2,5 mm Loch für die M2 Schraube. Das kleine Teil habe ich einfach mit Sekundenkleber angeklebt und kann zur Not mit etwas Kraft und einer Zange wieder entfernt werden. 

 

Das Super 8 Gate habe ich heute aufgefeilt und poliert. Morgen ist dann das N8 Gate dran.

 

Bearbeitet vor 20 Stunden von Sandro Proske (Änderungen anzeigen)

[Friedemann Wachsmuth]

Seeeehr elegant.
Ich hör ihn schon tickern! 🙂 
 

[Friedemann Wachsmuth]

...und ich hab eben eine 0.9.7 hochgeladen. 

 

Neu:

• Das störende Singen des Motors (bei reduzierten Geschwindigkeiten) ist eliminiert! Der Motor läuft jetzt auch runtergeregelt viel leiser.
• OTA-Updates funktionieren in dieser Version wahrscheinlich zum ersten Mal wirklich (aufgrund eines Berechtigungsproblems haben sie bisher immer NUR bei mir funktioniert. Doh!)

Ein letztes (?) mal also sollte man das Update ausführen, in dem man sich das neue Image zieht und auf die SD-Karte spielt.

 

 

[Friedemann Wachsmuth]

@Jensg @Gizmo als Motorexperten möchte ich Euch noch mal Löchern.

Meine gestrige Idee mit dem Brückengleichrichter an der Statorwicklung scheint prima zu funktionieren (noch ohne Schottky und noch ohne PWM getestet, nur fliegend mit Labornetzteil getestet).

 

Heute Nacht hatte ich dann noch die Idee, Stator- und Rotor-Wicklung nicht in Reihe, sondern parallel zu schalten (wieder mit nur einer der Wicklungen hinterm Gleichrichter). In der Tat läuft der Motor bei gleicher Spannung dann etwa doppelt so schnell. 

 

Allerdings frage ich mich, ob das auch auf Dauer ein legitimes Vorgehen wäre. Rotor- und Statorstrom sind dann ja nicht mehr "gekoppelt", kann es da Probleme beim Anlaufen oder auch bei Überhitzung einer der Spulen geben? Der Anlaufstrom scheint mir so schonmal überproportional höher zu liegen (habe ich aber noch nicht "korrekt" gemessen). 

 

Vermutlich heisst er nicht ohne Grund (auch) "Reihenschlussmotor", daher befürchte ich, dass meine Idee der Parallelschaltung irgendwie ein No-Go ist 🙂 

 

Thoughts?

[Gizmo]

Parallelschaltung bzw. Nebenschluss im "DC-Modus" wäre nicht unbedingt ein verbotener Betriebszustand. Du willst den Motor ja nicht mit Nennspannung als Nebenschlussmotor betreiben. Anlaufprobleme könnte es durchaus geben, da der Motor im Nebenschluss eine andere "Drehmomententwicklung" hat. Im Reihenschluss ist das Drehmoment beim Anlaufen am höchsten. Im Nebenschluss steigt das Drehmoment mit Spannung und Drehzahl an. Stark vereinfacht ausgedrückt.

 

Du musst wohl oder übel ausprobieren, ob der Motor unter der vorgesehenen Last anläuft. 

[Friedemann Wachsmuth]

Vielen Dank!

Laufen tut er bestens, anlaufen auch. Ich mach bei Gelegenheit noch mal ne genauere Beobachtung der Wärmeentwicklung beider Spulen unter Last. Mit PWM dann. Ganz ungewohnte Ansagen an so ein altes Eisen. 🙂

[Sebastian Bock]

Hier kommt noch mal eine 3D Druckdatei für einen "Noris auf M37" Adapter mit einem Gewinde anstatt der Ringe - Dadurch kann man den Fokus sehr präzise einstellen.

Und für diejenigen, die das Nikkor EL50 als Objektiv nutzen möchten, auch noch mal ein Adapter "Noris auf M40.5", damit man keinen weiteren Gewindeadapter benötigt.

Viel Erfolg beim Scanner-Bau,

Sebastian

 

 

Noris to M40.5 Adapter threaded.stl Noris to M37 Adapter threaded.stl

Bearbeitet vor 3 Stunden von Sebastian Bock (Änderungen anzeigen)

[Sebastian Bock]

Für die Liste:

Der Noris Exclusiv 1000 hat auch den Motor, den Superkowski in seinem L100 hat.

Bist Du schon weitergekommen mit dem Motor @superkowski ?

Ich überlege gerade, ob ich nicht einfach den Projektor unangetastet lasse und lediglich den Wärmeschutzfilter ausbaue und die Sensoren einbaue. Den Motor kann man ja mit der originalen Geschwindigkeits-Steuerung ziemlich gut auf wenige fps regeln. Und wenn dann Fridemann's Board immer den richtigen Impuls bekommt und der Raspi die Daten schnell genug wegschreibt, müsste das doch gehen... Oder muss der Motor im Vorwärtslauf sein, damit Dein Board die Impulse des Sensors ausliest und Bilder aufzeichnet, @Friedemann Wachsmuth ?

 

Bearbeitet vor 2 Stunden von Sebastian Bock (Änderungen anzeigen)

[Theseus]

vor 7 Stunden schrieb Friedemann Wachsmuth:

Vermutlich heisst er nicht ohne Grund (auch) "Reihenschlussmotor", daher befürchte ich, dass meine Idee der Parallelschaltung irgendwie ein No-Go ist 🙂 

Beim Reihenschluss ist die Stromstärke in beiden Wicklungen gleichgroß. Bei der Parallelschaltung müsstest du kontrollieren, ob das immer noch ungefähr gilt oder ob es ein starkes Ungleichgewicht gibt. Man müsste auch mal vergleichen wie sich die Einzelströme im Verhältnis zur Reihenschaltung bei Belastung des Motors verhalten.