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Erstens, in Amerika, gibts vermutlich Idioten, aber keine 1€-Jobber, höchstens "Sklaven" (auch ohne schwarze Hautfarbe), die womöglich für 5 Dollar/h arbeiten. Zweitens, nicht 2x gucken was draufsteht, sondern im Ernstfall auch 3-4x raufgucken. Aber wnen man natürlich in Staaten des Maximalprofits natürlich Akkordarbeit leisten muss, können solche Fehler durchaus passieren. Drittens, die Erziehungsberechtigten sind doch selbst schuld oder können diese nicht lesen bzw. wurde der Titel etwa rausgeschnitten.
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Jahreskarten / Monatskarten /10er-Karten
Martin Rowek antwortete auf UlliTD's Thema in Allgemeines Board
Danke, @cinerama @Ulli, es geht doch nicht nur um Freikarten sondern allgemein um diese dubiosen Rabatte und Gratisangebote. Da steckt meist ein Knebelvertrag dahinter. Geschenkt bekommt man am Ende nichts wirklich. Und dort wo Geiz geil ist und konsumiert wird, da gibts dann extreme Mindestlöhne für den Mitarbeiter. Ja, sogar für demotivierte Sicherheitsbeamte an Flughäfen, was mich nicht verwundert. -
Jahreskarten / Monatskarten /10er-Karten
Martin Rowek antwortete auf UlliTD's Thema in Allgemeines Board
Dann denk mal scharf und tiefgründig nach! Gut, bie Jahreskarte mit einem Freibesuch mag ja noch gehen, aber derzeit ist die "Geiz ist geil"-Methode sehr beliebt und die Preisdrückerei nervt, denn dadurch werden die Löhne bestimmt nicht besser. Die Globalisierung spielt da auch noch mit. -
Jahreskarten / Monatskarten /10er-Karten
Martin Rowek antwortete auf UlliTD's Thema in Allgemeines Board
Geiz ist geil, es lebe der Mindestlohn!!! :evil: :evil: :evil: -
Hallo Herbert, ich lieb ihn auch, drum habe ich mir einen Bauer T1S Royal für 22,50 EUR ersteigert. Ich hatte ihn mal vor 9 Jahren leihweise in Betrieb.
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Umbau von N-8-Leicina S und SV auf Doppel-Super-8??
Martin Rowek antwortete auf Herbert's Thema in Schmalfilm
Hallo Herbert, ich hab eine umgebaute Pentaflex 8 auf DS8. Vorteil: Wechseloptik und echtes Spiegelrefleysystem. Es soll eine Umbauanleitung dafür geben, aber leider habe ich diese nicht. Zudem wurden die Pentaflex 8 Kameras vom Werk selbst bzw. von Vertragswerkstätten umgebaut. Für eine Leicina dürfte sich das nur wegen der Wechseloptik lohnen, ansonsten tut es eine russische Quarz DS8 auch. Wo steht das denn im S8-Forum? Also ich hab jedenfalls nur die oben genannte Kamera als derartigen Umbau. Ich suche übrigens Ersatzteile für die Pentaflex 8, da sie an "Augenflimmern" leidet und jetzt auch noch einen "Herzinfarkt" hat -
Das Kreuz selbst hatte ich schonmal in der Hand und wurde von mir als Urnenbeigabe verwendet :cry:
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Hallo Olaf, sehr schöne Fotos, endlich sehe ich mal eine selecton II von Innen. Schade ist nur, dass man nichts vom Malteserkreuz und dem Zwischengetriebe sieht.
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:oops: :oops: :oops: :oops: Genau, das Museum ist mir vorhin nicht eingefallen. Im Deutschen Technikmuseum Berlin gibt es ein große Ausstellung von Filmtechnik mit sehr viel historischen Ausstellungsstücken. Auch die technische Entwicklung lässt sich an vielen nachgebauten Modellen zum Ausprobieren nachvollziehen. Hier kann man herrlich entspannen, verweilen und genießen :wink: Auf den Weg dorthin kommt man noch nebenbei an alten Dampfloks, Automobilen und Zweirädern vorbei. Ich glaube, ich habe bereits irgendwo in diesem Forum auf das Deutsche Technikmuseum in einer ähnlichen Anfrage verwiesen :-)
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Hallo Malteser Kreuz :lol: Das Filmhaus am Potsdamer Platz und das Filmmuseum in Potsdam kann ich Dir empfehlen.
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Ja, die Nizos haben auch eingebaute Filter, die aber Vor Staub und Schmutz geschützt sind.
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Hallo Martin, ja, ich glaube ich muss das Kapitel nochmal nachlesen. Zum Glück hab ich das entsprechende Kapitel als .pdf-Datei, da ich leider nicht die gesamte "ENZyklopädie" habe :lol: Das Kurbelschleifengetriebe gibt es auch in der UP700. Vom Stiftradgetriebe (Scheckengetriebe) hätte ich gerne mal eine schematische Darstellung. Dieses Getriebe wurde wohl auch in Max Skladanowskys Bioskop 2x verwendet. Hallo Olaf, Zahnräder sind meisten mit Sicherungsringen gesichert bzw. auf den Wellen aufgepresst. Die einzigsten Federn in Deinem Getriebe sind höchstens Passfedern. Das sind kleine Metallplättchen, die die Zahnräder vor Verdrehen auf der Welle sichern und somit die Kraftübertragung (Drehmoment) gewährleisten. Du brauchst Dir keine Sorgen zu machen. Ich würde Dir gern dabei Gesellschaft leisten :wink:
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Wieso langsamer, der Schaltweg ist doch dann kürzer aufgrund des kleineren Bogenmaßes? Schade, dass Josef Grassmann hier im Forum nicht mehr aktiv ist. Er hat mal zu diesem Thema etwas geschrieben, aber leider hab ich den Inhalt seiner Erklärung nicht mehr.
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Die Frage ist, warum hat man kein achtteiliges Kreuz eingebaut, um das Ausgleichsgetriebe zu umgehen?
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http://www.youtube.com/watch?v=zp5XWIDt...ed&search= :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Formschlüssig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kreisch, dass ist mir erst jetzt aufgefallen!
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Im 1. Lehrjahr haben wir uns ne Doku über Airbus angeschaut. Wir haben dann aus Scherz gesagt, dass wir wohl nen Airbus aus einem Stück feilen müssen :-) Damals hab ich noch nicht gewusst, dass ich dort eines Tages mal arbeiten werde, was mittlerweile wieder Geschichte ist. In der Grundausbildung Metall mussten wir auch ein paar Modelle fertigen, wobei ich mich nie beklagen konnte, denn vor mir schwebte geistig mein größter Traum, ein selbstgefertigtes Malteser..hatschi :-) Hat sich also alles gelohnt. MAG und WIG blieb mir leider erspart. Verblitzte Augen hatte ich nie, obwohl ich es befürchtet habe. Die Nächte verliefen ohne "Sand in den Augen" :wink:
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Ich hab noch im 1. Lehrjahr eine Klauenkupplung für die D21 fertigen dürfen, natürlich stammt der Auftrag von mir 8) Allerdings hab ich sie gedreht, gesägt und gefeilt. Die Passfedernut hab ich mir fräsen lassen und die Passfeder...hm...ähm...wozu gibts Stahlblöcke und Feilen :lol: Im 3. Lehrjahr hab ich dann ein Malteserkreuz aus einer konventionell gedrehten Scheibe mit Zapfen mit CNC gefräst. Im 4. Lehrjahr durfte ich dann nach Auftrag meines Ausbilders eine Klauenkupplung konventionell drehen und fräsen :-) Vor Weihnachten hab ich dann noch ganz spontan ein komplettes kinotechnisches Getriebe konventionell gedreht und gefräst :wink: Tja, und dann stand ja schon die Abschlussprüfung an. Ach Mist, schon wieder offtopic :oops:
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Hallo, also ich hab in meiner Metallausbildung von Schmierung leider recht wenig mitbekommen. War alles total oberflächlich. Stattdessen wurde ich mit elektropneumatischen Schaltungen gequält :-D Praktisch habe ich eigentlich nur Metallbearbeitung und Fertigung gemacht. Wenigstens hat es zum Modell eines M... gereicht :wink:
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Woran du merkst, das du zu lange im Kino arbeitest...
Martin Rowek antwortete auf kkkarl's Thema in Talk
Mein Beitrag war auch ironisch, um bestimmte Worte zu vermeiden aufgrund von FSK :-) -
Woran du merkst, das du zu lange im Kino arbeitest...
Martin Rowek antwortete auf kkkarl's Thema in Talk
CyberSpace!!!! -
15 € für ein Malteserkreuzgetriebe und dann nur für eine Einzelfertigung? Da kenne ich aber andere Preise. Übrigens hab ich mal ein Malteserkreuzgetriebe-Modell gefertigt, ganz ohne CNC. Das erste Malteserkreuz hab ich zwar auf einer CNC-Fräse gefräst, aber ein komplettes Getriebe hab ich dann konventionell gedreht und gefräst. Ach, wenn ich das nochmal machen könnte, würde ich sogar Pamela Anderson links liegen lassen :lol: Ich hätte noch eine TK 16 in Fragmenten zerlegt anzubieten. Allerdings ist es die Stummfilmausführung. Bei mir steht sie nur rum.
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Ja, bitte, stricke mir eins, ich wäre hocherfreut :-)
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Schau mal hier, mein Pixillationsfilm, der übrigens den 7. Platz beim Nomos-Super8-Wettbewerb gemacht hat: http://www.youtube.com/watch?v=V-IBQlkYE58